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sábado, 4 de marzo de 2017

Desmontar faro en Honda Civic

Hoy hemos desmontado los faros de un Honda Civic, para poder cambiar una bombilla y para reparar una conexión.
en muchos coches, El cable que conecta las bombillas se sobre calienta y quema la  capa de plástico, el enchufe y en ocasiones se deteriora tanto que el contacto empieza a ser defectuoso habitualmente, obligándonos a mover el foco o el cable para que se encienda.

Hemos cogido un enchufe en buen estado y lo hemos colocado.
el faro en el Honda Civic del 2000

domingo, 26 de febrero de 2017

Reparar escape Honda Civic

Hoy hemos reparado el escape de un Honda Civic gasolina del año 2000.

Tenia varias perforaciones en el silencioso intermedio.

sábado, 28 de enero de 2017

Arreglar escape para pasar itv

Al ir a pasar la Itv el factor lambda daba muy por encima de lo normal, y además se escuchaba un ruido ronco en el motor.
Para arreglarlo, hubo que soltar el tubo de escape y repararlo con un producto de soldadura metálica indicado para altas temperaturas.

 

Lo primero que hay que hacer es levantar el coche de forma segura y calzarlo.
En nuestro caso los agujeros estaban en el tubo.



miércoles, 4 de enero de 2017

Nivel de CO en la ITV coche GASOLINA

Cada vez es más habitual que los vehículos antiguos no superen las pruebas de gases en la ITV.
En este caso nos vamos a centrar en los valores de CO.

Un ejemplo de la prueba de gases de un coche: gasolina, catalizado, del año 1996, que no paso el apartado de emisiones en dos ocasiones.
Primera prueba:



Como pueden leer fue desfavorable con defectos graves en las emisiones de CO superiores a lo permitido.
Segunda prueba:


Si os fijáis en la segunda prueba los resultados fueron mejores, aun así no "aprobó" en CO acelerado, siguió siendo un defecto grave y tuvo la ITV desfavorable.

¿Por qué fue mejor la segunda vez? 

miércoles, 24 de agosto de 2011

El factor lambda. Como modificarlo para pasar la itv.

El factor lambda. Como modificarlo para pasar la itv.

En algunas ocasiones, al acudir a la ITV, no te la pasan porque: “no ha superado la prueba de gases, tiene el factor lambda muy alto… ¿y cómo lo arreglo?... ah, puede cambiar el escape, la sonda lambda, los filtros, el motor, o de coche, porque son muchas cosas las que pueden influir, vaya a un taller y que se lo miren a ver que es…”
Y tu dices “si el coche va perfecto, arranca a la primera…., ya ya, pero si no pasa la prueba de gases…

¿Qué hacer en estos casos?

Uno de los parámetros que se miden en la prueba de gases de la ITV es el factor lambda, "λ" o dosado, que es la proporción de aire y de combustible que se quema en tu motor, comparada con la mezcla ideal.
En el reglamento de la ITV, en el apartado 5. Emisiones contaminantes, viene especificado las condiciones y los valores.

Sonda lambda factor lambda para pasar itv
(La sonda lambda es un sensor que está situado en el tubo de escape, recoge información sobre los gases y la manda a la centralita, para que el coche ajuste diferentes variables y conseguir un rendimiento mejor).

Consejos:
1. Que el factor lambda de alto o bajo no tiene que significar directamente que la sonda esté rota.

2. Comprueba que no hay fugas en el escape. Si el factor lambda es mayor que 1 (λ>1) puede que tengas agujeros en el escape.

- Mira a ver si hay alguna fuga, si no lo observas bien, tapa el tubo de escape y puede que las encuentres mejor. (Ten cuidado no te quemes)
Sonda lambda tubo de escape
- Si encuentras agujeros tápalos con masilla de pegar metales o reparar calderas.(Cómo reparar  tubo de escape)  




Si el tubo de escape está bien y el factor lambda puede ser:
Si es mayor que 1, por ejemplo 1,04, significa que la mezcla es pobre:
- Falta de combustible.
- Exceso de aire.



Si es menor que 1, por ejemplo 0,096, significa que la mezcla es rica:
- Exceso de combustible.
- Falta de aire.

3. Calienta bien el catalizador al ir a la itv (acelera el coche, llévalo en marchas cortas, 3º).
4. Puedes echar un limpia inyectores con el combustible.
5. Puedes cambiar, limpiar o incluso quitar el filtro del aire.
6. Cambiar filtro de combustible.

7. En alguna ocasión también he probado a encender las luces, poner la radio, las lunetas térmicas, encender las luces del habitáculo y la calefacción, (ha superado la itv, aunque no sé si esto ha influido directamente o ha sido el haber hecho las otras cosas)

Otros consejos que he oído que funcionan, pero no he comprobado personalmente:

- Si es diesel, echarle unos litros de gasolina.
- Golpear con algo el tubo, y acelerarlo, para que eche la suciedad.
- Ponerle una manguera con agua en el tubo de escape, para limpiarlo por dentro.
- Cambiar sonda lambda

Si no te funciona niguna de estas cosas acude al taller, habla con profesionales y que te hagan un analisis de los gases.
Sonda lambda dosado landa
Paginas para saber más:
También te puede interesar el nivel de CO permitido y un ejemplo.
Análisis de los diferentes gases y que significan:
Manual para ver si funciona la sonda:
Información sobre la sonda lambda, cables y comprobaciones: