Los coches modernos, disponen de un acelerador eléctrico donde unos sensores valoran el recorrido del pedal de aceleración y mandan estos parámetros a la ECU (Unidad de Control del Motor, del ingles, Engine Control Unit) y de ahí pasa al motor.
Esto es lo que hay en su interior si lo desmontamos.
Para saber más pueden consultar este documento, donde se explica con detalle y dibujos se funcionamiento, componentes, esquemas... y al final viene una autoevaluación por si te lo has tomado en serio y lo has tratado de entender y aprender...
También puedes consultar este documente en su página
"El éxito se consigue insistiendo"
hola muy bueno tu artículo!.por si acaso tienes idea de si esta configuración en cuanto a la conexión de los terminales es solo para la marca del auto donde estaba el sensor que mostraste desarmado o suele tener la misma independientemente de la marca del auto?desde ya gracias
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